你敢騎嗎?全球第一輛全功能3D列印摩托車

你敢騎嗎?全球第一輛全功能3D列印摩托車
    展會上出現全球首輛全功能的3D列印摩托車。除了發動機、各種電子器件、傳送帶、制動系統及一些螺絲之外,這輛摩托車的其它部分全部都是用ABS塑料列印而成的,而且它可以承載兩位成人騎手的重量。
    在3D打印汽車Strati出現之前一年我們就有了打造一輛3D
列印摩托的想法。”該摩托的開發團隊——TE Con​​nectivity公司的代表宣稱,“一開始我們打算3D列印一輛現有摩托車的複製品,但後來又否定了這一想法。於是我們從基本的硬尾車架開始,並在此基礎上進行擴展。對該車架的模擬能夠確保我們有足夠的材料,並只需進行一些小的改變即可​​。
    TE團隊使用Creo設計軟件精心設計出摩托車的各個部分,然後使用ANSYS進行仿真。 TE公司使用了多台工業級3D列印機來打印這些設計出來的零部件,包括多款Fortus系列3D打印和一台EOS M280。當所有部件都3D打印出來之後,開發團隊還進行了各種方式的後處理,比如蒸汽平滑、打磨和噴漆等。

    當裝配完成時,這輛摩托足有8英尺長,儘管它的絕大部分部件都是塑料材料,但是承載能力還不錯。 “這輛摩托車能夠承受350-400磅的總重量,這差不多是兩個成年人的體重。”TE團隊稱,“問題是電動機的功率有點小。它只有一個馬力,因此如果車手的體重超過200磅的話,爬坡就會有點困難。
    這輛摩托使用的是全電動馬達,這個馬達可不是3D列印的,該摩託的時速為每小時10-15英里之間。正如上文所述,除了發動機、傳送帶、各種電子器件、制動系統之外,絕大多數其它部件都是用ABS塑料3D打印而成的,其中包括輪轂軸承、車把、框架、車座等。在這些3D列印部件中,對質量要求最高的應當是輪轂軸承了。 “我們先3D列印了(輪轂軸承)的樣本,然後以2000rpm的轉速對其進行測試。”TE解釋稱,“然後,我們打造出輪輞,以確保內胎充滿氣後捲邊能夠固定住輪胎。這些問題通過之後,其它的就是純設計和美觀的問題了
    據了解,由於第一輛3D列印的摩托車不幸在一次交通意外中損壞,這次將在RAPID 2015上展出的其實是重新3D打印的一輛,不過開發團隊在這輛車上進行了一些小的改動,比如將電動馬達安裝到框架裡等,這些改動提升了摩托車的整體性能。
 

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